PS：图片水印是默认的，我不知道所以没关……啥时候有空把图重发一下，现在懒。
二战开始于德国闪击波兰，此时意大利宣布中立。这场爆发于夏末的全球冲突最终将席卷整个世界并深刻改变现存的世界秩序。
1939年9月的美国海军将其大部分注意力放在西海岸，反映着美国对远东事务的传统兴趣和对欧洲事务的孤立倾向。尽管1939年8月时地平线另一边的敌人已经隐约可见（指日本），但政府并没有计划大规模撤侨，只有一个“将一小部分美国公民从地中海地区转移到安全港口”的计划。
海军作战部长（此时缩写是OpNav不是现在的CNO）办公室致电亚洲舰队、美国舰队、大西洋分舰队、特遣分舰队和40-T分舰队（ Squadron 40-T，1936年9月组建，目的是在西班牙内战期间维护美国海外利益和美国公民安全）：“据可靠消息，德国潜艇将被安排在大西洋航线上作战，一部分德国商船将被用作武装商船执行破袭任务。中立国商船只能寄希望于英国继续一战中的惯例应对措施。”同时还说明了三艘新军舰正在试航中，分别是轻巡圣路易斯号（CL-49，在亚速尔群岛的蓬塔德尔加达）、驱逐安德森号（DD-411，在加拿大蒙特利尔）、潜艇旗鱼号（SS-190，在纽约到巴西巴伊亚的航路上）。
水文局（解释下为什么是水文部门，United States Hydrographic Office是1866年作为海军部航行局的下属部门而组建的，是军方部门，该部门1962年重组为国防部海洋局Naval Oceanographic Office。尼米兹从1935年起就是航行局副手，1939年6月担任航行局局长并且是第一战列舰分队司令）开始发布特别警告，注意由于德国和波兰交战可能带来突发的航行危险。特别警告一号文件是关于德国政府已经宣布但泽港为即将进行军事行动的危险地区。
罗斯福总统任命刚刚卸任海军作战部长的莱希海军上将（就是雅尔塔会议那张照片站在罗斯福后面的那位）为波多黎各总督（见9月11日）
轻巡马布尔黑德号（CL-12）把海军陆战队员从秦皇岛运到上海。这项紧急部署是用陆战四营来加强上海的美国军力以防日本趁欧洲战事的机会在上海采取军事行动。
8月31日离开威廉港前往南大西洋的德国袖珍战列舰（原文是德语叫法装甲舰）斯佩伯爵海军上将号（后面简称格拉夫斯佩）与油轮阿尔特马克号（就是1940年冬阿尔特马克号事件的那艘，详情见维基词条Altmark Incident，崎峻战史有写过这个事件的文章，有兴趣可以搜一下，很布列塔尼亚男儿）在加那利群岛西南会合。阿尔特马克号携带的燃油是8月从德克萨斯亚瑟港获得的。格拉夫斯佩的姐妹舰，8月23日离开威廉港的德意志号被部署到北大西洋执行破交战。
英法遵守对波兰的承诺，对德宣战，澳大利亚和新西兰紧随其后。但是作为英国自治领的爱尔兰自由邦宣布中立（Irish Free State，1949年成立共和国后退出了英联邦，虽然后来英国佬为了留住印度允许共和国留在英联邦，但爱尔兰没有再重新加入）。
德国潜艇（先前八月末已经提前部署到了作战海域）开始攻击英国的海上运输线：在这些早期行动中，U-30（舰长为海军上尉弗里茨-尤利乌斯·伦普，Kapitanleutnant Fritz-Julius Lemp）在未事先警告的情况下雷击了开往美国的英国邮轮雅典尼亚号（SS Athenia），28名美国公民丧生。攻击地点在罗科尔海岩南方（位于爱尔兰岛西北，海洋法公约生效后被认为公海上的一块海岩，因此无经济海域或大陆架，各国便放弃了对此处的主权主张，1997年出现了绿色和平组织抗议英国海上油田开采而在岩石在建了一栋小屋，改名为韦夫兰并宣布建国的闹剧）。美国货轮弗林特城号，瑞典游艇南十字星号，挪威货轮克努特·纳尔逊号，英国驱逐舰厄勒克特拉号（HMS Electra，舰名源自阿伽门农的次女，弗洛伊德理论中恋父情结（Electra Complex）的来源。属于E级驱逐舰，参加过丹麦海峡海战和马来海战，救过胡德号和反击号的幸存者，最后爪哇海战中为了掩护埃克塞特撤退向二水战发起攻击被击沉）和守卫号（HMS Escort，同为E级，经历平淡，1940年8月被意大利潜艇击伤，拖曳回直布罗陀途中沉没）展开了救援。
尽管已经收到严格的命令所有商船应当按照海军俘获规则来对待（即攻击前事先警告），伦普因为认为雅典尼亚号是一艘武装商船而雷击了她。这件事的后果就是英国误认为德国已经开始了无限制潜艇战
没过两周，U-30自己也成了受害者，1939年9月14日U-30被皇家方舟号上的贼鸥俯冲轰炸机击伤，舰艏轻伤，两个鱼雷发射管故障。9月19日U-30到达冰岛的雷克雅未克将一名重伤员送上岸，接着回到了海上。
欧洲战火也蔓延到了美洲：英国对德宣战不到三个小时，轻巡阿贾克斯号拦截了德国货轮奥林达号，位置在乌拉圭首都蒙得维的亚外海，拉普拉塔河口，34°58S, 53°32W（原文是River Plate，我一开始误认为是美帝的普拉特河（Platte River），幸好直觉感觉有问题查了下，西文是Río de la Plata，英联邦国家叫River Plate，其他英语国家叫La Plata River或更常见的Plata River，这样看着中文估计是按照La Plata翻译的，感觉怪怪的）（顺便格拉夫斯佩也是自沉在拉普拉塔河口）。因为没有能力俘获，阿贾克斯用舰炮击沉了这艘商船。
英国从本土舰队部署航母进行反潜战：皇家方舟号向不列颠群岛西北方向搜索，勇敢号和竞技神号从西南方向搜索。
运送磷酸盐和棉花的美国货轮Saccarappa号（查了下名字来源是位于缅因州韦斯特布鲁克的一个瀑布）被英国当局俘获。
（说明：原文这一天的事情很多，但是有两件事明显不是4号而是5号发生的，因此原文有一些问题，有些事并不是该天发生，需要注意，不要完全相信）
被U-30雷击的英国邮轮雅典尼亚号最终沉没，这件事通过广播和新闻报纸传播开来。德国海军战争指挥部（Seekriegsleitung，SKL）电令所有在海的U艇，元首命令“暂时”不要对所有客轮，甚至是有护航队保护的的客轮发动攻击。对外德国依然否认击沉了雅典尼亚号，直到战后的纽伦堡审判才让真相重见天日。
美国海军作战部长办公室命令大西洋分舰队司令尽快组建一个海空联合巡逻队，监视并用密电报告交战国军舰的动作，监视区域东起波士顿沿线°N，接着到向风群岛和背风群岛周围，最后到英属特立尼达。（此处的向风群岛和背风群岛为加勒比海小安地列斯群岛所属的岛群，法属波利尼西亚的社会群岛也有向风群岛和背风群岛，不过那个在太平洋，不要混淆了）
欧洲战火再次蔓延到了美洲：英国轻巡阿贾克斯在巴西南里奥格兰德州东南200英里处（33°22S, 48°50W）拦截了德国货轮卡尔·弗里曾号，随后击沉了这艘商船。
美国驻英海军武官，海军上校阿兰·G·柯克（柯克41年3月成为海军情报局局长，最终官至上将，退休后作为外交官当过驻苏联大使和蒋匪大使。诺克斯级巡防舰的一艘以柯克命名，后来卖给台湾改名为汾阳舰，现在还在服役着，也是有缘了。再顺便上一代汾阳舰是赔偿的宵月号）和助理海军和海航武官诺曼·R·希区柯克飞往爱尔兰戈尔韦接触了雅典尼亚号的幸存人员。最终调查得出结论认为雅典尼亚号是被潜艇发射的鱼雷击沉的。
海军作战部长斯塔克命令大西洋分舰队司令，海军少将阿尔弗雷德·W·约翰逊（老将，1940年12月1日就到年龄退休了，1942年被召回现役负责非热点地区防务，1945年以海军中将军衔退休，在海军服役了整整49年半）组织一支海上巡逻队，通过秘密途径报告所有进出美国东海岸和加勒比海地区的所有交战国军舰。但是在与这些军舰沟通或在他们附近的时候要不要报告，以避免做出不中立的举动或者让人产生不中立的印象。巡逻范围为距离东海岸300英里和沿着加勒比海东界。另外某些高层关注的热点地区也要求监视。
驱逐戴维斯号（DD-395，索莫斯级，主要在大西洋护航，战后出售）和贝纳姆号（DD-397，贝纳姆级，1941年11月15日瓜岛海战/第三次所罗门海战中被击沉）被指派在大浅滩海域（纽芬兰东南方大陆架上的一个海底高原）巡逻，其后有两艘327英尺海岸警卫队小艇也参与进来（原文是这样，经查找这里指的应该是财政级巡逻艇，该级艇因全部用历任财政部长命名而得名。昵称为“327s”，因为设计全长为327英尺，也就是100m）。他们的任务是在紧急情况下实施救助等中立行动，和观察并报告（通过秘密渠道）所有外国战舰的动向。他们沿着现有航线°N。海事委员会（水文部门特别警告9号）指示所有来往欧洲的美国商船不应当之字形航行，不应当在夜晚灯火管制，应当在船体两侧和首尾喷涂美国国旗图案。另外客轮的露天甲板也应当喷涂美国国旗并在夜晚时用灯光照亮。同一天发布的特别警告12号补充说明国内航线、邻国航线和太平洋航线上的货轮无需喷涂国旗，但是需要遵守特别警告9号的其他指令。
驶往鹿特丹和安特卫普的美国货轮黑鱼鹰号（原名西方箭头号，一战曾被征召，1940年末被卖给英国，1941年2月18日被德国潜艇击沉）被英国军舰拦截并被迫驶往韦茅斯港接受检查。韦茅斯港（位于多塞特郡）是五个违禁品控制基地之一，其余四个分别为拉姆斯盖特（伦敦附近）、柯克沃尔（苏格兰奥克尼群岛，靠近斯卡帕湾）、直布罗陀和海法（以色列）。驶往汉堡的货轮利哈伊号被英国当局扣留。
菲律宾内燃机船唐伊西德罗号（达尔文港空袭中被苍龙和飞龙舰载机重伤坐沉弃舰）从基尔港到马尼拉的处女航途中经过苏伊士运河时，被英国当局从船上扣留了两名负责轮船维护运行德国工程师，当时船上挂的是美国国旗。美国立刻抗议，称英国这种行为是违法的，侵害了美国的中立权利。
美国汽船罗斯福总统号在纽约卸下了英国进口的斯科特潘恩型鱼雷艇PT9（维基上的记录是在康涅狄格州新伦敦县的新伦敦港卸下的，不知道哪个说法出现了偏差），PT9将成为电动汽艇公司（Electric Launch Company，后改名为Elco Motor Yachts，即Elco，实在不知道怎么翻译比较好了）制造的鱼雷艇的原型。（关于这段再多说几句，10月3日斯科特潘恩在白宫与罗斯福总统和Elco公司代表会谈，授权建立一种新形式的海军力量即鱼雷艇中队。二战期间Elco公司在新泽西贝永（贝永本身是海军重要的后勤维修基地）新建了船厂并组建Elco海军部门专门负责PT艇的建造。最有名的PT艇大概是肯尼迪总统的PT109了）
大西洋分舰队司令部着手建立境外中立巡逻，水上飞机母舰鸬鹚号（USS Gannet，原为扫雷舰AM-41，1936年1月22日重新划分为水上飞机母舰AVP-8）和画眉号（USS Thrush，原为扫雷舰AM-18，1936年1月22日重新划分为水上飞机母舰AVP-3）驶向波多黎各圣胡安建立水上飞机基地。
海军少将查尔斯·E·考特尼（此人经历网上资料很少，1939年6月前是海军联络处主任，1940年时是海军退役委员会高级委员，中间的经历确实没查到）让海军少将亨利·E·莱基在法国滨海自由城的40-T分舰队旗舰——轻巡特伦顿号（CL-11）上接任指挥官。40-T分舰队成立于1936年，目的是保护西班牙内战期间美国公民的生命和财产安全，该舰队由海军作战部长直接管辖。
英国北方巡逻部队（由第7和第12巡洋舰中队组成）开始在设德兰群岛、法罗群岛和冰岛之间组织巡逻。轻巡卡利登号（HMS Caledon）、卡利普索号（ HMS Calypso）、代奥米德号（HMS Diomede）、龙号（HMS Dragon）、埃芬厄姆号（HMS Effingham）、绿宝石号（HMS Emerald）、卡迪夫号（HMS Cardiff）和达尼丁号（HMS Dunedin）承担这项任务。巡逻部队在接下来三周拦截了108艘商船，命令其中的28艘进入柯克沃尔港以进一步检查货物。
第7巡洋舰分队（由海军准将安德鲁·C·皮肯斯指挥）在纽波特、罗德岛和诺福克之间的海岸展开巡逻。重巡昆西号（CA-39）和文森斯号（CA-44）先出发，旧金山号（CA-38，旗舰）和塔斯卡卢萨号随后出发。这些打开航行灯巡逻的军舰目的是监视和报告参战国军人的动向和对遇到的船只及飞机提供帮助。
英国内燃机船橄榄林号在西班牙西北200海里处（49°05N, 15°58W）被德国潜艇U-33号拦截并击沉）。正在前往伦敦将欧洲战区的美国人撤回国的美国邮轮华盛顿号在收到橄榄林号的求救信号后立刻改变航线并加速前往。同时，U-33号指挥官，海军上尉汉斯-威廉·冯·德雷斯基礼貌地对待了英国幸存者，并通过发射信号弹指引华盛顿号前往两艘搭载了33人的救生艇来帮助他们，最后所有人都获救了。
被英国当局扣押的美国货轮利哈伊号被释放，而货轮武士号又被英国扣押（见9月18日）。
美国邮轮圣保罗号在荷属安地列斯的库拉索外海30海里处被未知身份的英国巡洋舰发信号要求停下。在20分钟的滞留后圣保罗号被允许继续航行（见9月8日）。油轮怀特号在哥伦比亚巴兰基亚外海15海里处被未知国籍的巡洋舰拦截，但是没有被提出更多要求而直接被放行。
因为欧洲战事影响，美国海军天文台开始对外关闭，不再迎接访客，除非有海军部长特别授权。
罗斯福总统宣布进入“有限制的国家紧急状态”并命令增加所有武装力量的征召兵——海军从110813人增加到145000人；海军陆战队从18325人增加到25000人。同时召回退休名单上的海军和陆战队人员重回现役。
副国务卿萨姆纳·威尔斯和英国驻美大使洛锡安勋爵在前者的要求下举行了关于前一天被拦截的美国邮轮圣保罗号的非正式会谈。威尔斯告诉洛锡安勋爵，圣保罗号船长被要求提供船上是否有德国人的正式保证，如果未能提供，巡洋舰会派人登陆邮轮进行搜查，可能会带走一些人。威尔斯继续说，英国巡洋舰在离美国如此近的海域登陆美国船只并可能强行带走一些美国公民的行为，将会在这个时间点上对美国的公众舆论产生非常不幸的印象，不希望这种状况会出现。如果这样的事件的确发生了，这是明确违反国际法的行为。洛锡安勋爵同意并保证“采取必要措施防止此类事件发生”。
被英国当局扣押的美国货轮Saccarappa号（装有磷酸盐和棉花），在卸下被认为是违禁品的货物后，被释放并继续之前的航行。
从英格兰格拉斯哥前往纽约的美国货轮Wacosta号被未知身份的德国潜艇拦截。由于德国人检查了文件和货物使得其滞留了三个小时，不过还是被放行了。
美国汽船哈丁总统号被法国当局扣押，一些货物（包括135吨铜和34吨石油制品）被认为是违禁品而扣留。汽船被及时释放。
美国货轮休伯特号被未知身份的德国潜艇扣留了两小时，被释放时德国人警告船员在24小时内不能使用无线日，周一
威廉·D·莱希前海军上将，前海军作战部长（1937-1939），到任波多黎各总督。
美国海军租下三桅帆船奥克兰熊号参加南极探险任务，重命名为熊号（AG-29）。美国海军最早是在1884年将熊号用于救援那支不幸的北极探险队的幸存者。海军于1885年将熊号转交给财政部的海关缉私局
熊号也是一艘传奇帆船，其生涯持续了89年，其中有49年在美国海关缉私局、海岸警卫队和海军中服役，悬挂过英国、美国、加拿大三国国旗，1963年由于拖曳事故沉没
美国油轮R.G.斯图尔特号在法国韦桑岛以西约253海里处（48°17N, 11°16W）被德国潜艇U-38号用急速射炮击舰艏前方截停。随后U-38炮击和雷击击沉了英国油轮Inverliffey号。R.G.斯图尔特号救起了英国人并将它们转移到美国货轮乔利埃特城号，并将它们送往比利时安特卫普。
德国袖珍战列舰格拉夫斯佩号从油轮阿尔特马克号上获取了补给。斯佩上负责警戒的Ar196水上侦察机报告英国重巡坎伯兰郡号（HMS Cumberland）正在接近这片海域，于是两船改变计划离开，因此并没有接触。
日暮时分，美国货轮黑鹰号在肯特郡海岸附近的锚地被英国当局扣押（见9月19日）。
5月23日在新罕布什尔的朴茨茅斯外海因深潜事故而沉没的的潜艇角鲨号（SS-192）被拖曳进朴茨茅斯海军船厂进行大修，那次事故造成59名艇员中的26名遇难，另外33名用麦肯救援钟救出。
美国货轮海箭号在加利福尼亚的奥克兰下水，这是一战之后西海岸建造的第一艘大型远洋货轮。1940年7月8日该船被海军取得，随后被改造为水上机母舰丹吉尔号（AV-8）。
（此处很可能有误，根据《World War II U.S. Navy Vessels in Private Hands》记载该船为C3型货轮，1940年由摩尔干船坞公司（Moore Dry Dock Co.）建成；维基记载也是1940年9月15日下水）
9月5日被英国当局扣押在英格兰韦茅斯的货轮黑鱼鹰号被释放（见10月31日）
挪威内燃机船隆达号在荷兰泰尔斯海灵岛外海触雷沉没（54°10N, 04°34E），两名美国公民遇难。幸存者（包括四名美国公民）被意大利货轮普罗维登号救起。
大西洋分舰队中立巡逻队在这天部署：驱逐舰戴维斯号（DD-395）、朱厄特号（DD-396）、贝纳姆号（DD-397）、艾利特号（DD-398）在纽芬兰的普拉森舍湾和新斯科舍的哈利法克斯之间巡逻（即大浅滩巡逻队）；驱逐舰汉密尔顿号（DD-141）和利里号（DD-158）在乔治浅滩外海巡逻；驱逐舰戈夫号（DD-247）、霍普金斯号（DD-249）和VP-54的PBY-2在扫雷舰（小型水上机母舰）猫头鹰号（AM-2）的辅助下，在纳拉甘西特湾外海巡逻；驱逐舰迪凯特号（DD-341）、巴里号（DD-248）、鲁本·詹姆斯号（DD-245），辅助船（高速运输船）曼利号（AG-28）和VP-52、VP-53的P2Y-2（注意这里是P2Y，不是卡特琳娜），在切萨皮克湾外海巡逻；驱逐舰巴比特号（DD-128）和克拉克斯顿号（DD-140）在佛罗里达海峡巡逻；重巡旧金山号（CA-38）、塔斯卡卢萨号（CA-37），驱逐舰特拉克斯顿号（DD-229）、辛普森号（DD-221）、布鲁姆号（DD-220）、博里号（DD-215）和VP-33（PBY-3）、VP-51（PBY-1）在小型水上机母舰麦鸡号（AVP-1）、画眉号（AVP-3）、鸬鹚号（AVP-8）监视加勒比海和小安地列斯群岛的大西洋一侧；重巡昆西号（CA-39）和文森斯号（CA-44）在北卡罗来纳的哈特拉斯角外海巡逻；而在汉普顿锚地（Hampton Roads ，诺福克海军基地就位于此处）保留着一支后备舰队，这是一支由航母突击者号（CV-4，此时舰上有VB-4、VF-4、VS-41和VS-42），战列舰纽约号（BB-34）、德克萨斯号（BB-35）组成的打击舰队。阿肯色号（BB-33）和炮术训练舰怀俄明号（AG-17，退役战列舰BB-32）此时搭载着安纳波利斯军校的预备役军官的进行远洋航行训练。实际发现驱逐舰并不适合在大浅滩航行，她们将会被327英尺海岸警卫队巡逻艇取代，这些巡逻艇的编制会转移到第18驱逐舰支队。
1939年8月23日苏联在满洲-蒙古前线与日本停火后，入侵了东波兰，确保了其西部边界的安全。
英国使用本土舰队的航母来猎杀德国潜艇，行动从9月3日开始，结束于U-29在英国西南击沉了勇敢号（HMS Courageous）（50°10N, 14°45W）。勇敢号是二战中英国第一艘战损的主力舰。德国U艇司令部战争日志记录“一个大胜利”，“证明了英国的防御力量并不如他们自己宣传的那么有效”。
重巡旧金山号抵达波多黎各圣胡安，并报告称多米尼加当局正在训练任何交战国军舰进入多米尼加的星期湾时的预防措施。
9月7日被英国扣押的货轮武士号在卸下被征用的磷酸盐后被释放。9月16日在格拉斯哥被扣押的货轮希克欣尼号没有卸下被英国认为是违禁品的货物就被释放。但是其在英格兰莫西卸下了这些违禁品。
美国货轮白玫瑰号被德国潜艇拦截，被命令不允许使用电台并且把文件交给U艇检查。德国人放行了白玫瑰号，但是建议其在三个小时内不要使用无线（PBY）被部署到亚洲舰队以提供航空侦察来确保菲律宾的中立安全。该中队离开珍珠港前往马尼拉，将会途径中途岛、威克岛和关岛（见9月25日）。水上机母舰（驱逐舰）柴尔德斯号（AVD-1/DD-241）会在威克岛提供补给。
德国潜艇U-30号抵达德国威廉港，海军上尉弗里茨-尤利乌斯·伦普舰长私下向U艇司令部告知，他觉得应该是自己击沉了英国邮轮雅典尼亚号（见11月8日）。
水上机母舰兰利号（AV-3）抵达马尼拉，将成为亚洲舰队航空兵司令部的旗舰（指挥官为亚瑟·C·戴维斯）（见9月25日）。
亚瑟·戴维斯是美国海军航空兵的先驱，中途岛战役时为约克城号航空队指挥官，1942年6月30日到10月21日为企业号舰长，带领企业号参加了东所罗门海战。升任少将后调往大西洋舰队，1944年调往第五舰队协助斯普鲁恩斯，后来成为第五航母打击大队指挥官。顺便现在第五航母打击大队是里根号。
分别部署在南大西洋的格拉夫斯佩号和北大西洋的德意志号，得到了开始破交战行动的命令。
华沙陷落，波兰无条件向德国和苏联投降。波兰陷落之后，西线战事陷入了僵持，现在有时会把这种僵持称为击垮波兰的“闪电战”之后的“战”（sitzkrieg /sitting war）。
美国舰队夏威夷分遣队建立，作为对七七事变后日本继续进行对中国的无宣战侵略的回应。夏威夷分遣队在珍珠港建立基地，使得用于提供后勤补给的补给舰和油轮的计划需要重新调整。（夏威夷分遣队包括1艘航母，8艘重巡，18艘驱逐舰和其他辅助舰艇，找不到更多信息了，有兴趣的可以自己再看看有没有什么资料）
执行北方巡逻任务的英国军舰继续拦截中立国商船，在本日到10月12日之间，63艘船只被拦截，其中有20艘被扣押在柯克沃尔检查货物。
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